Le navire tunisien Ulysse est entré en collision avec le porte-conteneurs chypriote CLS Virginia au large nord-ouest du cap Corse. L’accident est survenu dans la matinée du dimanche 7 octobre 2018 faisant. Le CLS Virginia a connu une brèche dans les soutes.
Brèche dans les soutes du porte-conteneurs du CLS Virginia, tel est le bilan fait par la Préfecture Maritime de Méditerranée (PMM) au sujet de la collision entre ce porte-conteneurs chypriote et le navire tunisien.En effet, tôt le dimanche 7 octobre 2018, le navire roulier tunisien Ulysse est entré en collision avec le porte-conteneurs chypriote, CLS Virginia. Cet incident a eu lieu au Nord-Ouest du cap Corse lors du mouillage à environ 28 km du porte-conteneurs du CLS Virginia.
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Selon un communiqué publié par la Préfecture Maritime de Méditerranée (PMM) sur le site de l’AFP, aucun cas de blessé n’est à déplorer au niveau des navires. Cependant, le CLS Virginia a connu une brèche dans les soutes. En plus de ceci, du carburant de propulsion s’est répandu en mer. La pollution au fuel s’est étendue ce lundi 8 octobre 2018 sur une vingtaine de kilomètres, en tâches disloquées par le vent. « Nous pouvons évaluer la quantité de fuel qui s’est déversée dans la Méditerranée de 40 à 200 m3 », a souligné la Préfecture Maritime de Méditerranée
Par ailleurs, la PMM a ordonné deux expertises de sauvetage pour les opérations de dépollution. La première consiste à déployer un spécialiste du sauvetage en mer à bord d’un hélicoptère de la gendarmerie nationale. Quant à la deuxième équipe composée d’experts de la Marine, elle aura pour mission de treuiller à bord du CLS Virginia par un hélicoptère Caïman Marine.
Il faut rappeler que les opérations de dépollution consistent à déployer un barrage flottant pour limiter l’extension de la traînée et concentrer la pollution.