Transport maritime / Afrique: La protection et la sécurisation des espaces maritimes, un défi à rele


A l’occasion de la 5ème édition du Forum international de Dakar tenue le 6 novembre dernier, sur la paix et la sécurité en Afrique, la Fondation Konrad Adenauer a organisé une table ronde. Le but de de cette rencontre a été d’inciter les Etats et les organisations régionales africaines, ainsi que leurs partenaires extérieurs à consolider leurs actions de protection et de sécurisation des espaces maritimes africains.

Malgré les progrès réels accomplis avec l’adoption de la Charte africaine sur la sécurité et la sûreté maritimes, à l’occasion du Sommet de l’Union africaine tenue en octobre 2016 à Lomé, d’importants défis restent à relever. Et c’est ce qui a amené la fondation à organiser cette table ronde dont le thème est : « la sécurité des espaces maritimes africains : un enjeu de développement durable ».

Pour le Dr Gerhard Wahlers, secrétaire général adjoint de la Fondation Konrad Adenauer, trois principales raisons font de la sécurité maritime un sujet important. En premier lieu figure le commerce. « L’Allemagne, l’Europe mais aussi l’Afrique dépendent d’un commerce libre, et du commerce qui se fait sur les routes maritimes. Il faut du commerce si on veut de développement », a-t-il martelé.

Selon lui, la mer est une source d’alimentation, et la pêche joue un rôle très important. Aussi, le fait que la mer monte et que le profil du littoral et les lignes de base subissent d’importantes modifications, crée des conséquences pour la définition des zones territoriales et des zones économiques exclusives. La troisième raison, c’est la méditerranée qui est devenue la route principale de l’immigration clandestine vers l’Europe. Le Dr Gerhard Wahlers estime donc qu’il est très important de développer ensemble des stratégies à long terme pour éviter des fatalités en haute mer.

Ces stratégies doivent se baser sur la sécurité des personnes et des biens surtout au Nigéria et dans les autres pays du Golfe de Guinée. Puisque selon les statistiques, l’insécurité sévie dans ces pays depuis 11 ans soit de 2007 à 2018 malgré toutes les dispositions prises.Ceci pour des actions structurelles visant surtout à maintenir et à consolider l’action de l’Etat en mer, sans attendre que la question ne revienne dans l’actualité dramatique, quand les mesures prisent pour le moment présenteront une certaines défaillance.

#Sécurité #Pirate #Maritime

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