Séminaire sur la gestion du Terminal de Douala

Contexte :

Créée par résolution du conseil d’administration du Port Autonome de Douala, la Régie du Terminal à Conteneurs du port de Douala (RTC) est entrée en service le 2 janvier 2020, en remplacement de Douala International Terminal (DIT), mettant ainsi fin à quinze années de gestion de cette entreprise dont le Groupe Bolloré et APMT étaient des actionnaires majoritaires.

Toutefois, ce remplacement n’a pas été sans conséquences pour l’ensemble des acteurs de la chaîne logistique portuaire, aussi bien au niveau des chargeurs (importateurs et exportateurs) qu’au niveau des prestataires de logistique portuaire que sont les (Commissionnaires en Douane Agréés, les Transporteurs routiers et autres).

Il a notamment été décrié, en ce début de gestion de la régie du terminal à conteneurs du port de Douala :

· Les longs délais relatifs à l’accostage des navires et leur temps de séjour à quai ;

· Les longs délais relatifs à la production des factures des prestations aussi bien à l’import qu’à l’export ;

· Les longs délais relatifs au chargement/déchargement des camions au terminal ;

· Les longs délais relatifs à la mise à disposition des conteneurs devant faire l’objet d’une visite douane à quai ;

· …etc.

Toutes ces pratiques génèrent des charges additionnelles, qui pourraient être imputées au consommateur final au bout du compte.

Au terme du deuxième mois d’entrée en service de la RTC, l’Association Camerounaise des Professionnels de la Chaine Logistique (ACPCL) se propose de faire le point.

C’est d’ailleurs à ce titre qu’elle organise ce séminaire au cours duquel, nous aurons l’opportunité de faire une évaluation de la situation, les avancées remarquables ainsi que les axes d’amélioration pendants.

Et pour nous aider dans cet exercice, nous avons invité : 

1. Monsieur Gère Hubert MVOGO ABENA, Responsable Transit chez Bernabé Cameroun (pour le compte des chargeurs) ;

2. Monsieur Thierry Cyrille AYINDA, Chef Département Exécution à la RTC (pour le compte de la RTC) ;

3. Monsieur Gabriel SOUNOUVOU, Expert Supply Chain et en facilitation du commerce, et représentant le média www.fluxafrica.com qui nous fera un retour d’expérience du Bénin, où la société publique de manutention cohabite également avec les grandes multinationales.