La boucle ferroviaire Abidjan-Lomé, passant par Ouagadougou, Niamey et Cotonou
coûtera 4 011 milliards de F CFA. C’est ce qu’a affirmé le jeudi 7 novembre 2019, le
commissaire chargé du département de l’aménagement du territoire communautaire et des
transports de l’Union Economique et Monétaire Ouest Africaine (UEMOA), Paul Koffi
Koffi, à l’ouverture de la réunion des ministres en charge des Transports de l’UEMOA.
à Abidjan.
En effet, c’est une ligne ferroviaire qui couvre au total 3 034 km, dont 1 946 km sont à
réhabiliter et 1 088 km à construire. D’après le commissaire Paul Koffi Koffi, les études pour
la réalisation de cette boucle ferroviaire seront bientôt lancées. 11 milliards F CFA seront
affectés pour l’exécution de cette étude.
Il s’agit d’une ligne qui comblera le déficit en infrastructures de transport ferroviaire, qui
selon le ministre ivoirien des Transports, Amadou Koné, est à la base de la surcharge
observée sur les axes routiers. « Ces derniers entraînent, à leur tour, la dégradation des
infrastructures existantes dont l’entretien nécessite des coûts élevés. En outre, ce déficit
suscite également des coûts élevés de transport, des problèmes environnementaux et de
nombreux accidents, plombant considérablement le développement économique des États », a rapporté l’Agence Ivoirienne Presse.
La réalisation de cette ligne ferroviaire permettra de booster le niveau des échanges commerciaux entre les pays concernés et de réduire le coût des transports. Aussi, favoriser-t-elle la compétitivité des économies de la région dans le commerce mondial.
Pour le ministre ivoirien de l’Intégration africaine et des Ivoiriens de l’extérieur, Ally Coulibaly, la réalisation de ce projet structurant et intégrateur, permettra au transport de fret du nouveau réseau, de tirer une partie substantielle de sa rentabilité du trafic d’exportation des matières premières minières.